Modele suv hybride

Alors que le RX 450h peut écraser les acheteurs de voitures, le Lexus NX 300h prend un peu plus pour gagner sur les consommateurs à $38 535. Ce modèle est livré avec beaucoup moins de Thump (191 chevaux) et un temps de 0-60 lente (plus de 9. o secondes). Ce qu`il offre, d`autre part, est la meilleure économie de carburant pour un SUV de luxe de ce côté de la Tesla Model X. À 33 MPG dans la ville de conduite, il obtient un meilleur kilométrage que la petite berline Nissan Versa. Comme vous avez pu le voir de ce qui précède, le modèle Tesla X est en faveur d`une concurrence extrêmement difficile dans un avenir proche. L`Audi sera le premier concurrent de Tesla dans le segment de Crossover entièrement électrique, et le Jaguar suivra dans leurs pas. Le tout premier SUV du constructeur automobile britannique, le F-Pace, n`a même pas eu assez de temps pour s`installer avant qu`ils ne lancent déjà un crossover entièrement électrique. Le 2019 Jaguar I-PACE devrait pouvoir offrir entre 200 et 300 milles de portée grâce aux deux moteurs électriques 197-HP et à une grande batterie de 90 kWh. Aucun SUV ne peut en haut de l`économie de Nissan Rogue hybride de 34 mpg en 2018. Ce modèle, qui dispose également d`un faible MSRP ($27 020), rivales avec le RAV4 hybride sur presque tous les niveaux. (Dans l`ensemble, Rogue traîne à peine le SUV compact de Toyota dans les ventes.) Peu de gens jamais imaginé qu`ils seraient obtenir 35 mpg dans la conduite de l`autoroute dans un SUV, mais c`est maintenant possible avec le Rogue hybride. Le deuxième véhicule le plus populaire de Tesla ne sera probablement pas dû pour une refonte substantielle dans un avenir proche.

Il ne restera pas inchangé tout au long de trois ans depuis sa création non plus. Tout comme le modèle S, le crossover du fabricant basé en Californie, aussi, est réglé pour de nombreuses mises à jour logicielles, des révisions de Pack de batterie, et même quelques changements possibles de panneau de corps. Tesla a effectué des révisions similaires sur leur pain et le beurre modèle S ainsi. Le modèle Tesla X restera probablement l`un des meilleurs vus électriques sur le marché indépendamment de ce que l`entreprise décide de faire avec elle. Avec une puissance combinée de 532 et 713 lb-pi de couple, il restera également l`une des offres les plus puissantes dans le segment SUV dans son ensemble aussi bien. Surtout en rafales courtes où il a besoin seulement 3,3 secondes afin d`obtenir 60 mph d`un arrêt. Vous aurez encore besoin d`éclabousser autour de $10 000 juste pour déverrouiller le mode ridicule-sans parler du prix de base qui est actuellement juste timide de la marque $80 000. Comme le modèle S, le nouveau modèle X est réglé pour rejeter ses packs de batterie plus petits en faveur de ceux qui vont permettre une plus longue portée. Le nouveau Pack de 100 kWh est actuellement d`une valeur de 289 milles, bien que ce chiffre ne se dévelopera que le temps passe. En allant jusqu`à la classe de luxe des VUS hybrides, vous trouverez des modèles qui fournissent généralement toute la bonté de luxe de leurs homologues à gaz seulement avec l`avantage d`une efficacité énergétique accrue. Certains offrent même des sièges à trois rangées. Les modèles hybrides, cependant, ont tendance à coûter plusieurs milliers de dollars de plus que les alternatives conventionnelles, qui peuvent ne pas s`avérer très rentable à long terme.

Et ne vous attendez pas à un SUV hybride de luxe pour remorquer autant que les non-hybrides; les systèmes ne peuvent généralement pas gérer la contrainte de tirer de grosses charges. Le plug-in hybride Niro ne sera pas le dernier de la gamme de niRos éconergétiques. Le constructeur sud-coréen envisage d`introduire également le Niro EV, parfois pendant le MY 2019. Le Niro EV concept dispose d`un moteur électrique de 201 chevaux et d`une batterie de 64 kWh pour une gamme de 238 milles. Sachant comment le concept hybride de Niro se vantait d`un groupe motopropulseur plus puissant que le modèle de production, nous ne serions pas surpris de voir le Niro EV prendre la même approche.

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